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Insonorización Industrial

Silenciadores neumáticos y cabinas herméticas para turbocompresores

Diseñamos y calculamos barreras fonoabsorbentes, silenciadores de venteo y recintos acústicos sellados para aislar la frecuencia modal de grandes equipos rotativos en entornos industriales.

Atenuación típica en campo

35 dB

Proyectos ejecutados

+80

Catálogo de productos acústicos

Solicite una evaluación acústica de su turbocompresor

Analizamos la frecuencia modal de su equipo y proponemos una cabina hermética o silenciador de venteo calculado a medida, sin compromisos.

Pedir presupuesto técnico Sin cargo. Incluye visita y primer informe de niveles sonoros.

Casos reales

Lo que dicen quienes confían en nuestro trabajo

Jesús Mateo

“Instalamos las barreras fonoabsorbentes en la sala de turbocompresores y la reducción de ruido fue inmediata. Pasamos de 118 dB a 82 dB en las frecuencias modales que más nos preocupaban.”

Ingeniero de planta — Refinería del Norte
Juan José Arellano

“El cálculo de la cabina hermética para nuestro compresor centrífugo fue exacto. Aislaron la frecuencia de 125 Hz como lo prometieron. El equipo trabaja sin vibraciones y el ruido exterior es mínimo.”

Jefe de Mantenimiento — Petroquímica del Sur
Srita. Amanda Madera

“Los silenciadores de venteo que diseñaron para nuestra planta de gas cumplen con la normativa local. La atenuación medida en campo fue de 38 dB en la banda de 250 Hz. Muy satisfechos.”

Supervisora de Seguridad Industrial — Gasoductos del Este
Magdalena Álvarez

“Trabajamos con Musicredbox en el aislamiento acústico de tres turbocompresores. Las cabinas herméticas sellan perfectamente y la ventilación silenciosa no afecta el rendimiento térmico.”

Directora de Operaciones — Central Térmica del Oeste
Tomas Morales Segundo

“La barrera fonoabsorbente que instalaron en nuestra sala de compresores redujo el ruido de fondo de 105 dB a 72 dB. El personal nota la diferencia y los niveles de exposición están dentro de norma.”

Coordinador de Higiene Industrial — Minería Los Andes

“Elegimos Musicredbox porque entienden de frecuencias modales y materiales reales. No venden soluciones genéricas. Cada proyecto lo calculan desde cero según nuestras condiciones de planta.”

Gerente de Ingeniería — Refinería del Litoral

Preguntas frecuentes sobre silenciadores y cabinas

Respuestas técnicas sobre nuestros sistemas de insonorización industrial, sin rodeos legales.

¿Qué diferencia hay entre un silenciador reactivo y uno disipativo para venteo?

El silenciador reactivo usa cámaras y resonadores para cancelar frecuencias específicas, ideal para tonos modales de compresores. El disipativo emplea material absorbente (lana mineral o espuma) para reducir ruido de banda ancha. En turbocompresores de gran caudal solemos combinar ambos tipos en una misma carcasa.

¿Cómo se calcula el espesor de una barrera fonoabsorbente para baja frecuencia?

Partimos de la frecuencia modal del equipo (por ejemplo 80 Hz en un turbocompresor de 12 000 rpm). La barrera debe tener una masa superficial mínima de 15 kg/m² y un núcleo absorbente de al menos 100 mm de lana de roca de 80 kg/m³. Verificamos la transmisión sonora con modelo de elementos finitos antes de fabricar.

¿Las cabinas herméticas acústicas necesitan ventilación forzada?

Sí, porque el equipo disipa calor. Diseñamos conductos silenciosos con silenciadores de láminas paralelas y rejillas acústicas que mantienen el aislamiento modal. La pérdida de inserción del conjunto se calcula para no bajar de 30 dB en la frecuencia crítica.

¿Qué mantenimiento requieren los silenciadores neumáticos de venteo?

Revisión anual de juntas y estado del material absorbente. En entornos con partículas o humedad, se instalan prefiltros y drenajes automáticos. Los silenciadores reactivos no tienen consumibles; los disipativos pueden necesitar recarga de lana mineral cada 5–8 años según caudal y temperatura.

¿Pueden aislar la frecuencia modal de un turbocompresor existente sin parar la línea?

Diseñamos envolventes modulares que se montan alrededor del equipo en operación, con paneles desmontables y juntas estancas de neopreno. La instalación se realiza durante paradas programadas de mantenimiento, no requiere detener la producción más de 48 horas.

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